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英国車・ミニ専門店 タートルトレーディング Tokorozawa Partscenter

スペシャルショップ「タートルトレーディング」のブログ。英国車部品のあれこれ、教えちゃいます。

フロント スタビライザーへの拘り

皆さん こんにちは、

いつもブログを見て頂き有難うございます。


本日は、フロント スタビライザー です。



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前回リアスタビの紹介をさせて頂きましたが、当社のフロントスタビは歴史が長く
皆さんにご愛用頂いております。

当社のフロントスタビは車輛の仕様やお客様の方向性に合せ、ベストなチョイスが
出来るよう多数ラインナップしてます。
それには、拘るだけの理由、効果が期待できるからです。

ミニはFF フロントが肝心、しっかりとした足回りは安心感があります。
走りが全く変わりますよ。キビキビと曲がり、直進安定性も格段に良くなります。


スタビラインナップ概要は以下です。


ストリート用    ストラットバー固定タイプ 強化ブッシュマウント φ19mm中空タイプ
           ナロー用と、ワイドトレット用 有 クランプ形状が異なります。 パーツは<こちら

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コンペタイプ 1  ストラットバー固定タイプ 強化ブッシュマウント φ22mm 中空パイプ
            ストラットバーはφ16mmの強化タイプに必ず交換してください。  パーツは<こちら

       *ナロートレッド用は有りませんが、ご希望の方には製作致します。

コンペタイプ 2  フロントサブフレームにアルミクランプ固定、アッパーアームよりピロボール
            ロッドでジョイント。
             
         マニアルG BOX 用

   PB220325.jpg  パーツは<こちら

            AT G BOX 用

   P7110896_201604121828152ab.jpg  パーツは<こちら

    
   
コンペタイプ 3   フロントサブフレームにアルミクランプ固定、 φ24mm 中空パイプで
             更に剛性UP  (特注製作)


当社のフロントスタビの進化形がフロントWスタビです。 カッチリ効いて行きたい方向へ瞬時に
車が向き、ロールもしっかり押さえられ 安定して速くコーナーリング出来ます。 是非体感して
してください。お薦めです。


   DSCN6873.jpg



新車生産終了し早くも16年目、どんなミニもこれだけ年数が経ち距離も伸びれば
サス回りも各部劣化が進んでいます。 ラバコーンは荷重で潰れ固まり、ショックはスカスカ、
新車時と違ってピョンピョン跳ね、ガタツキの多い車をよく見受けられます。

スタビライザーと合わせて、そろそろ足回りの消耗品を一新しませんか。

   DSCN7165.jpg  オーダーお待ちしております。


担当  TT #6


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